EnglishRicevo una strana missiva dal Consorzio Riunito Strade Vicinali Comune di Grosseto, del quale sono, mio malgrado, socio solo per il fatto di possedere un azienda che confina con una strada vicinale.
Il tono della lettera e’ in stile markettaro, infatti loro vogliono “giungere non ultimo alla ricerca dell’efficientamento e dell’efficacia…” (probabilmente il concetto e’ cosi’ estrano al loro modo di pensare che non sono neanche riusciti a scriverlo: efficienza).
Queste sono i dati salienti: il Consorzio gestisce 44 strade vicinali per un totale di 85 km.
E per gestire cio’ serve questa struttura:
- un Presidente
- un Vicepresidente
- 6 Consiglieri
- 3 Sindaci
- 3 tecnici e un aiuto
15 persone in tutto. Tutti retribuiti, sia chiaro.
Il costo previsto per il 2007 (bilancio preventivo deliberato) per la sola parte amministrativa è € 41.550, ai quali si aggiungono convenzione con tecnici per € 24.000, ed altre spese tecniche non meglio precisate di € 41.888. Un totale di oltre € 100.000, più ovviamente le spese previste per la manutenzione, cioè il lavoro vero e proprio, che ammontano a circa 600.000 euro.
Ovvero, per spendere 600.000 in opere pubbliche, di cui la meta’ finanziate dai privati (cioe’ i frontisti, come me), ne devo spendere 100.000 di “contorno”. Alla faccia dell’efficientamento!
Domanda: per gestire le strade vicinali non basterebbe l’amministrazione ordinaria che gia’ si occupa delle strade del Comune, o della Provincia, o Statali?
Non sarà un altro piccolo esempio del perchè questo Paese viaggia con la palla al piede?
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Tra le altre cose le persone assunte potrebbero essere anche brave ma per il solo fatto che sono in una struttura forse inutile non vengono neanche sfruttate. Se non si può licenziare in un solo giorno le eccedenze del settore pubblico che almeno si utilizzino in modo efficace. Io sogno tantissimi servizi utili che potrebbe dare la PA ma che invece non ricevo.
Giovanni
≡ Giovanni on Gennaio 4, 2008 22:20Purtroppo questi enti sono una realtà in questo paese, ci sono 15 persone che gestiscono loro stessi e gran parte del bilancio va in retribuzioni, e poi magari le strade fanno pietà nella manutenzione e nella pulizia dei bordi, perchè il personale è scarso o non ci sono fondi.
≡ andreapagliantini on Gennaio 4, 2008 23:15La parola “efficientamento” è burocraticamente strepitosa, credo venga solo dopo quella dei verbali giudiziari ” a domanda risponde……”.